FIN DEL TRANSPORTE URBANO-ESQUINERO
Por: Pablo Arroyo Acero
El ciudadano de a pie, acostumbrado por décadas de años a utilizar los servicios de transportes urbanos en lima y al salir de su casa encuentre un paradero y llegando a su destino bajarse en cualquier esquina al grito de ¡Baja en la esquina! Replicando en forma iracunda ¡Oiga chofer!, ¡Le dije baja en la esquina! Por decirlo de una manera popular ¡¡Ya fueron!!
La Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima, lanzo con éxito el reordenamiento del corredor vial de las principales avenidas de Lima, con paraderos fijos ¡Prohibido detener el vehículo en paradero no autorizado! Reza una Ordenanza Municipal 1338, bajo pena de una fuerte multa impuesta por jóvenes supervisores encargados de su cumplimiento. Esta medida, es a fin de evitar las paradas prolongadas de los vehículos en cada esquina, causando la pérdida del valioso tiempo horas-hombre, el correteo de los carros por ganarse a los pasajeros, los mismos que ingresan repentinamente a la calzada para detener el vehículo, subir y bajar de los vehículos en movimiento, causando racha de accidentes en las pistas. Los ¡Gritos! de los llamadores y el bullicio de las bocinas, las paradas a mitad de la pista, todo esto causa un gran caos en el transporte público de Lima. Recuerdo que pocos meses atrás, al viajar por la Avenida Abancay en las horas punta, me demoraba hasta 45 minutos su recorrido de ….cuadras, hasta llegar al paradero Amazonas. Los pasajeros irritados poniendo mala cara, fruncían el seño al grito de ¡Avance chofer! Otros despolvaban alguna revista o periódico y se ponían a leer haciendo hora…Ahora al fin, es notorio que gracias a este reordenamiento de los paraderos existe mayor fluidez vehicular y el recorrido por la Avenida Abancay se redujo a 8 minutos. Sin embargo, la reacción de los pasajeros, acostumbrados a esta informalidad por más de 30 años, les causa molestia este cambio, que al bajarse del vehículo lanzan ofensas “lingüísticas” al chofer y cobrador, entonces se abre la puerta para la rabia y el deseo latente de una venganza contra la principal causante de su desgracia ¡Susana Villarán! La Alcaldesa de Lima, mandándole saludos a su “abuelita” No será fácil conseguir el cambio de actitud de los pasajeros, choferes y cobradores incluidos, ¿Cómo romper con ese esquema de vida, que como seres humanos lo tenemos enquistados en nuestras vidas? Vivimos atados a la informalidad y malas costumbres que la sociedad nos acostumbro así. De manera que es un proceso paulatino de cambio y requiere de tiempo para lograrlo. Lima sigue creciendo y es sabido que la informalidad trae corrupción, entonces es vital una reforma del transporte urbano, que ninguna autoridad edil lo pudo hacer en estos últimos 50 años. Claro siempre habrá los sicarios políticos y mafias que se opondrán a las reformas del transporte y estas mafias lanzan campañas de difamación costosas, incluso, tratan de intimidar a Susana Villarán con amenazas de muerte contra ella y sus nietos a la que Villarán les respondió”que nada le detendrá en las tareas de reformas empezada” como es por citar algunas. La licitación de los cinco corredores viales complementarios en la capital, que se integraran al Metropolitano y el Tren Eléctrico, permitiendo cinco millones de viajes diarios trasladándose sin pérdida de tiempo en las rutas. El megaproyecto Vía Parque Rímac, otra obra emblemática de Susana Villarán, que por debajo del río Rímac pasaran los vehículos atravesando el centro histórico, uniendo Ate Vitarte y el Callao en 20 minutos. Su avance físico se encuentra en 35% en ocho meses de iniciada la construcción del túnel subterráneo antisísmico de dos kilómetros de distancia, que debe terminar en el 2015. Finalmente todos debemos ser actores del cambio, gobierno central, local, Universidades, ningún esfuerzo de desarrollo económico, urbano y social puede ser exitoso si no mejoramos las condiciones de vida, es necesario una culturización urbanística, enseñando a los adultos, adolescentes y niños el debido comportamiento en una urbe, respetando las reglas de transito. Nuestra lima, tres veces coronada Villa, porque no podría ser una urbe moderna en pleno siglo XXI. El reto ya está dado para los peruanos.
Lima, 30 de Noviembre del 2012